ベスパ、GTS 150、GTS 300 SuperSport、GTV 300の2026年モデルに新色・新グラフィックを導入し発売

ベスパGTSシリーズ：快適性とファッション性の両立

ベスパGTSシリーズは、長距離ツーリングやタンデム走行にも対応する頼もしい車体に、パワフルなエンジンを搭載しています。最新の155cc i-get単気筒エンジン、または278cc 4バルブ単気筒の300 HPE（ハイパフォーマンスエンジン）という2種類の水冷エンジンから選択可能です。スマートキーシステムやフルLEDライトなどの先進装備も採用され、運動性能、実用性、そしてファッション性を兼ね備えています。

ベスパ GTS 150：鮮やかな輝きと優美なパーツ

GTS 150には、人気色のイノチェンテホワイトとパッショーネレッドが追加され、既存のアボルジェンテベージュ、アマービレグリーンと合わせて計4色展開となります。メタリックの輝きがベスパの真髄を表現し、クロームメッキの優美なパーツがボディラインを際立たせています。シートはグレーで縦方向のスリットパターンとステッチが施され、グリップラバー、フットボードラバー、ホイールリムも同系色のグレーで統一されています。

• メーカー希望小売価格：649,000円（消費税10％込）

• ボディカラー：イノチェンテホワイト（追加色）、パッショーネレッド（追加色）、アボルジェンテベージュ（既存色）、アマービレグリーン（既存色）

• 発売日：2026年8月22日（土）

ベスパ GTS 300 SuperSport：高性能を予感させるスポーティなスタイル

GTS SuperSportは、最もスポーティなデザインが特徴のモデルです。グラファイトカラーのホイールに加え、ボディ細部のパーツがブラックで統一され、力強い印象を与えます。レッグシールド中央のステアリングコラムカバーはブラックアウトされ、オレンジのアクセントがアグレッシブさを強調します。ブラックのシートには2種類の表皮が採用され、蛍光オレンジのダブルステッチが映えます。新色としてマット塗装のトラボルジェンテグレーが追加され、光沢塗装のイノチェンテホワイトとエクレッティコブルーと合わせて、いずれも新しい専用グラフィックが施されています。

• メーカー希望小売価格：902,000円（消費税10％込）

• ボディカラー：トラボルジェンテグレー（マット・新色）、イノチェンテホワイト、エクレッティコブルー

• 発売日：2026年8月22日（土）

ベスパ GTV 300：クラシックとモダンの融合

GTV 300は、2006年の誕生以来、ベスパシリーズの中で最も純粋なクラシックモデルとして親しまれてきました。フロントフェンダー上の「ファロバッソ（ローヘッドランプ）」や、むき出しの金属製パイプハンドルバーなど、象徴的なスタイルを継承しています。エンジンは、水冷、4バルブ、電子制御燃料噴射を備えた単気筒300 hpe（ハイパフォーマンスエンジン）を搭載し、22.1 HP（16.5kW）の出力を誇ります。レーシングスタイルのシングル風シートや、ボディカラーに合わせたリアシートフェアリング（オプション設定で脱着可能）も特徴で、スポーティながらも快適な乗り心地を実現しています。

• メーカー希望小売価格：924,000円（消費税10％込）

• ボディカラー：リベッレグリーン（新色）、アボルジェンテベージュ（新色）

• 発売日：2026年8月22日（土）

ベスパの歴史と魅力

ベスパは1946年に誕生して以来、今年で80年目を迎える歴史を持つスクーターブランドです。これまでに1,900万台以上のスクーターを生産し、スタイル、エレガンス、テクノロジーにおいて世界屈指の地位を確立しています。特に直近10年間では約200万台が生産されており、その歴史の中で最も好調な時期を迎えています。

主要諸元（抜粋）

GTS 150

• エンジン形式: i-get 4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ Start & Stopシステム搭載

• 総排気量: 155 cc

• 最高出力: 15.6HP(11.5 kW) /8,250 rpm

• 燃料タンク容量: 6.5ℓ

GTS 300 SuperSport/GTV 300

• エンジン形式: HPE 4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ

• 総排気量: 278 cc

• 最高出力: 23．8HP(17.5 kW) /8,250 rpm

• 燃料タンク容量: 8.5ℓ

詳細については、ベスパ公式サイトをご覧ください。

• https://www.vespa.com/jp_JA/